印度“烈火”5導(dǎo)彈技術(shù)先進(jìn)嗎？發(fā)射車僅滿足于初步的公路機(jī)動(dòng)

印度“烈火”5導(dǎo)彈采用三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)后仍能將長(zhǎng)徑比保持在8:1左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家潛射導(dǎo)彈的總體設(shè)計(jì)水平接近。從“烈火”3開始，印度遠(yuǎn)程導(dǎo)彈跳出了“烈火”2細(xì)長(zhǎng)的外形框架，而2米直徑的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的增程潛力。大直徑固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)得益于民用運(yùn)載火箭固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)起步較早，但與追求經(jīng)濟(jì)性的民用發(fā)動(dòng)機(jī)相比，軍用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜，效率要求更高，按照軍用要求，“烈火”5的發(fā)動(dòng)機(jī)性能就乏善可陳了。縱觀美俄大型導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分在同等投擲重量條件下，射程比“烈火”5均遠(yuǎn)了近1倍，重量卻小了20%。例如，蘇聯(lián)在上個(gè)世紀(jì)70年代服役的SS-20公路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈，彈長(zhǎng)和直徑分別為16.5米和1.8米，均小于“烈火”5的17.5米和2米，發(fā)射質(zhì)量只有37噸，遠(yuǎn)小于“烈火”5的50噸，但其射程達(dá)到5 000千米，也可攜3個(gè)子彈頭。此外，俄羅斯的“白楊”M洲際導(dǎo)彈重量為47噸，射程達(dá)到1萬(wàn)千米。“烈火”5以50噸的重量只達(dá)到5 000千米射程，說(shuō)明在殼體材料、推進(jìn)劑、彈載設(shè)備小型化方面距離世界水平差距較大，這導(dǎo)致其動(dòng)力設(shè)計(jì)水平遠(yuǎn)低于上世紀(jì)70年代的蘇聯(lián)。“烈火”5的起飛推比僅為1.5左右，說(shuō)明其起飛推力僅為75噸左右。發(fā)動(dòng)機(jī)效率低的主要原因除了燃燒室設(shè)計(jì)和制造技術(shù)不足外，很可能就是其采用的推進(jìn)劑仍是較為落后的端羥基聚丁二烯，這一定程度上制約了印度彈道導(dǎo)彈的射程和運(yùn)載能力。

“烈火”5首次試驗(yàn)前測(cè)試

“烈火”5發(fā)射筒在廠房?jī)?nèi)起豎測(cè)試

雖然“烈火”5已連續(xù)3次采用公路機(jī)動(dòng)發(fā)射車搭載新型發(fā)射筒發(fā)射，但是其仍采用了結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡的拖掛式發(fā)射車設(shè)計(jì)，還停留在工業(yè)級(jí)水平，僅滿足于初步的公路機(jī)動(dòng)，而軍用的運(yùn)輸-起豎-發(fā)射車的技術(shù)難度頗高，印度此前并沒有積累。采用民用卡車底盤發(fā)射需要液壓千斤頂支撐，而且對(duì)發(fā)射場(chǎng)坪的強(qiáng)度要求高，只能在混凝土平整地面上進(jìn)行。而目前世界各國(guó)彈道導(dǎo)彈的發(fā)射裝置能在非預(yù)定地點(diǎn)發(fā)射，甚至在行進(jìn)中發(fā)射，可快速定位、定向和方位瞄準(zhǔn)，發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間短?！傲一稹?與這種全地形越野底盤發(fā)射車相比差距極為明顯?！傲一稹?加上發(fā)射筒及配套設(shè)備后重達(dá)80~90噸，更何況印度糟糕的公路、鐵路建設(shè)。這種情況下，“烈火”5無(wú)法體現(xiàn)固體燃料導(dǎo)彈的高度機(jī)動(dòng)性和發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)。

“烈火”5發(fā)射出筒瞬間

“烈火”5彈頭與第三級(jí)分離模擬圖

在對(duì)“烈火”5的宣傳中，印度突出了其打擊精度，多次宣稱命中精度只有數(shù)米，這對(duì)于全程慣性制導(dǎo)的導(dǎo)彈而言幾乎是不可能的，即使美國(guó)最先進(jìn)的“三叉戟”2D5導(dǎo)彈采用GPS制導(dǎo)試驗(yàn)時(shí)，美軍也只敢說(shuō)其命中精度小于100米。在高溫高速再入大氣層時(shí)，任何表面燒蝕剝落或大氣層不同高度氣壓差都可能引發(fā)落點(diǎn)偏差，如果沒有末制導(dǎo)這些偏差幾乎是不可克服的，因此偏差數(shù)米的說(shuō)法無(wú)疑是吹噓。印度稱采用了環(huán)形激光陀螺儀技術(shù)而具備同射程彈道導(dǎo)彈中的最高精度，但實(shí)際上激光陀螺儀早在上世紀(jì)80年代就應(yīng)用于戰(zhàn)略導(dǎo)彈，如今已經(jīng)發(fā)展到第三代陀螺儀，只能說(shuō)印度追趕上了世界制導(dǎo)技術(shù)的主流，但距離先進(jìn)還差很遠(yuǎn)。