中國機器人瞄準“后發(fā)先至”人民日報海外版 2021-09-26 作者:朱金宜 |
機器小牛鞠躬作揖,引人歡笑;耐高溫機器人偵查火情,保護消防員人身安全;咽拭子采集機器人“應(yīng)疫而生”,幫助患者自主完成核酸檢測采樣……近日,在北京舉辦的2021世界機器人大會上,110多家企業(yè)的500多款產(chǎn)品向人們傳遞出一種信號:原先只存在于科幻故事里的機器人世界,正逐步成為現(xiàn)實。
展廳外,機器人已承擔(dān)起多種職業(yè)角色:清潔工、快遞員、汽車裝配工、排爆師……困擾人類的重復(fù)性、危險性工作,在機器人手中已是“小菜一碟”。相較于國外,中國機器人產(chǎn)業(yè)起步雖晚但發(fā)展極快,接連涌現(xiàn)一批實力強勁的企業(yè),打造出一批響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放疲@其中有何秘訣?未來,中國機器人產(chǎn)業(yè)該如何補齊短板、繼續(xù)向前?
科學(xué)家創(chuàng)業(yè)——
由學(xué)入產(chǎn),艱難起步
1992年,在德國沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠里,中國青年學(xué)者曲道奎第一次看到了由上百臺機器人組成的汽車裝配生產(chǎn)線?!爱?dāng)時,國內(nèi)的實驗室能有一臺機器人作研究用就不得了,看到國外大量機器人已經(jīng)投產(chǎn)應(yīng)用,才真正意識到雙方在產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平上差距有多么大?!鼻揽嬖V記者,自己至今都忘不了那天的震撼感覺。
“機器人作為應(yīng)用型技術(shù),必須要走出實驗室、走向工廠?!被貒螅揽蚨ㄖ饕?,將工作重心從科研逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化。2000年,曲道奎帶領(lǐng)數(shù)名科研人員,在中科院沈陽自動化研究所的小樓里創(chuàng)立了新松公司?!皼]資金、沒廠房、沒社會資源,只能靠研發(fā)、靠技術(shù)、靠實力?!鼻揽f,“只引領(lǐng)、不跟隨”“只創(chuàng)造、不仿造”是新松創(chuàng)業(yè)初期就認定的發(fā)展目標,這既是主動選擇,也是被現(xiàn)實逼出來的。
當(dāng)年,國內(nèi)第一條汽車自動化生產(chǎn)線合同采購的是國外機械手,合作進行到一半,外方撒手撂了挑子。新松接過沒人愿接手的爛攤子,技術(shù)人員齊上陣,逐一攻關(guān),最終成功拿下,在業(yè)內(nèi)一炮打響,后續(xù)訂單接踵而至。
無獨有偶,1992年,與曲道奎同齡的李澤湘從美國學(xué)成歸來,成為香港科技大學(xué)自動化技術(shù)研究中心的創(chuàng)立者。同樣認定實踐比理論更重要的李澤湘,1999年與同事在深圳創(chuàng)辦固高科技,針對裝備制造行業(yè)進行運動控制器的設(shè)計和研發(fā)。那時,國外企業(yè)長期占據(jù)“運動控制技術(shù)”市場,剛成立的固高難以得到客戶信任,一度“免費提供產(chǎn)品都沒人用”。
機遇也源于敢啃別人不愿啃的硬骨頭。1999年,一家在廣東設(shè)廠的香港企業(yè),花300多萬美元從日本購買了一條鋼鐵生產(chǎn)線,卻因本身設(shè)計缺陷而難以投產(chǎn)。企業(yè)老板四處奔走,最終找到固高團隊,僅用一個月就解決了問題。這樣,固高慢慢在業(yè)內(nèi)打響了知名度。
20多年過去,新松公司已發(fā)展成為全球十大機器人公司之一,擁有國際范圍內(nèi)最全面的機器人產(chǎn)品線,產(chǎn)品累計出口40多個國家和地區(qū)。固高科技則為新能源等近60個行業(yè)賦能,提供超過100萬套運動控制系統(tǒng),營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及30多個國家和地區(qū)。
這兩家企業(yè)的迅猛成長是中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展從無到有的縮影。在技術(shù)、人才、資本等各種要素流通不足的發(fā)展初期,機器人行業(yè)這片無人區(qū)格外需要科學(xué)家式的領(lǐng)航人開疆拓土。更重要的是,有些對行業(yè)的深刻理解,只有在實踐中才能獲得。李澤湘說:“通過創(chuàng)辦固高,我對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要什么樣的人才或者學(xué)生需要具備什么樣的能力有了深切認識?!倍窃谒窒拢Q生了一批中國機器人產(chǎn)業(yè)的新銳。
工程師紅利——
貼近市場,抓準痛點
不同于曲道奎、李澤湘創(chuàng)業(yè)時的艱辛,如今中國機器人產(chǎn)業(yè)從業(yè)者們正趕上了好時候。在2021世界機器人大會開幕式上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,2020年中國機器人產(chǎn)業(yè)首次突破千億元,中國已成為支撐世界機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量。
業(yè)界通常把機器人劃分為工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、特種機器人三大類。即便按細分種類來看,中國機器人產(chǎn)業(yè)也迎來了全面增長。辛國斌介紹稱,中國工業(yè)機器人市場已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一,2020年裝機量占全球總量的44%,2016-2020年中國工業(yè)機器人產(chǎn)量由7.2萬套快速增長至21.2萬套,年均增長31%。同時,服務(wù)機器人、特種機器人的發(fā)展?jié)摿σ查_始釋放,2020年全國規(guī)模以上服務(wù)機器人、特種機器人制造企業(yè)營收529億元,同比增長41%。
為什么在起步晚、基礎(chǔ)差的背景下,中國機器人產(chǎn)業(yè)還能持續(xù)蓬勃發(fā)展、中國機器人品牌還能不斷占據(jù)市場份額呢?
“一個重要原因是我們有‘工程師紅利’?!崩湔苁橇裘罊C器人學(xué)博士、資深業(yè)內(nèi)分析人士,在機器人愛好者聚集的問答社區(qū)知乎,冷哲擁有40多萬粉絲、近百萬個“贊同”,是大家公認的“機器人話題優(yōu)秀答主”。
冷哲告訴記者,中國人口眾多,理工科高等教育規(guī)模龐大?!爱?dāng)歐美企業(yè)只能投入10個、20個工程師進行研發(fā)時,中國企業(yè)往往可以投入50、100個。其實工程技術(shù)并沒有那么高深,投入的人多,逐漸就會累積出競爭優(yōu)勢?!崩湔苷f,中國是全球最大的機器人市場,中國企業(yè)貼近市場,天然具有反應(yīng)迅速、洞察需求的優(yōu)勢,即便在傳統(tǒng)機器人領(lǐng)域難以撼動外國品牌地位,也往往能在新興機器人領(lǐng)域獨占鰲頭。
這個判斷也得到了市場的印證。在貼近日常生活的服務(wù)機器人領(lǐng)域,一些針對新興需求的國產(chǎn)獨角獸企業(yè)正嶄露頭角,主打無人機產(chǎn)品的大疆、主打拖地機產(chǎn)品的云鯨便是其中代表,一個用機器替代人力完成具有危險性的航拍,一個用機器替代人力完成具有重復(fù)性的拖地,充分利用機器人的能力解決了消費者的痛點,贏得了市場青睞。
2020年“雙11”購物節(jié),云鯨天貓旗艦店中的6.5萬臺“小白鯨”僅30秒即告售罄,刷新清掃機器人品類的銷售紀錄。而大疆在無人機市場也難逢對手,截至2021年3月,大疆在美國無人機市場份額占76.1%,遠遠甩開市場份額占4.1%的亞軍英特爾。
當(dāng)然,需求從產(chǎn)生到落地并非易事,云鯨、大疆等企業(yè)能夠高效率地推出迎合需求的產(chǎn)品,離不開完備的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。“在國內(nèi),創(chuàng)業(yè)者從提出設(shè)想到產(chǎn)品面市的速度比硅谷要快5-10倍,需要什么零部件,第二天基本就能拿到,而成本則是硅谷的1/5?!崩顫上嬖@樣評價深圳的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。當(dāng)前,全球科技產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈多集中于中國,從上游的零部件到下游的整機研發(fā),中國機器人企業(yè)能夠獲得全鏈條的支撐。梅卡曼德機器人首席執(zhí)行官邵天蘭認為,只有中國能夠?qū)崿F(xiàn)建立起機械、電子、軟件、應(yīng)用于一體的機器人公司。
生力軍不息——
培育人才,點亮未來
隨著新一輪科技革命加速演進,醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等行業(yè)智能化需求持續(xù)釋放,機器人產(chǎn)業(yè)將迎來升級換代、跨越發(fā)展的窗口期。辛國斌指出,與此同時,中國機器人產(chǎn)業(yè)總體尚處于發(fā)展的初期階段,很多關(guān)鍵核心技術(shù)有待進一步突破,高端供給仍然不足。
在曲道奎看來,中國機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)解決了有無的問題,但有競爭力的高端產(chǎn)品比較少。比如,在工業(yè)機器人領(lǐng)域,汽車、電子高端制造生產(chǎn)線上很少用到國產(chǎn)機器人產(chǎn)品。
中國機器人產(chǎn)業(yè)若想從追跑者變?yōu)轭I(lǐng)跑者,書寫后發(fā)先至的輝煌篇章,人才最為關(guān)鍵。
在東莞,李澤湘等人創(chuàng)辦的松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地,已孵化包括云鯨在內(nèi)的60家機器人與智能硬件創(chuàng)業(yè)實體,逐漸形成了接收學(xué)生—引導(dǎo)創(chuàng)業(yè)—公司實訓(xùn)—應(yīng)用研究反哺教學(xué)的人才培養(yǎng)閉環(huán)。李澤湘認為,學(xué)校要對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響,最直接的方式就是將科研和教育變成創(chuàng)業(yè)團隊,彌補中國制造業(yè)的各項空白。
目前,松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地孵化存活率達到80%,頭部企業(yè)估值超過300億元,這一產(chǎn)學(xué)研協(xié)作新模式也逐漸開始向重慶、香港等地輸出。
在北京,清華大學(xué)未來智能機器人興趣團隊吸引了一批背景各異的學(xué)生,積極投身科創(chuàng)實踐。計算機系的王冠研制的小車,通過在仿真器中不斷自主學(xué)習(xí),實現(xiàn)短距離自動駕駛;外文系的劉皓月通過自學(xué)代碼,參與到家庭服務(wù)機器人項目的開發(fā)過程中;來自香港的梁迪軒熱衷于硬件開發(fā),希望未來加入大灣區(qū)的創(chuàng)業(yè)公司,在家門口實現(xiàn)理想。
隨著機器人賽道整體升溫,華為、小米等企業(yè)將目光投向高校,以資金、硬件、項目合作等方式加強對名校預(yù)備人才的培植。
“在團隊中,我們有機會使用華為提供的Atlas開發(fā)者套件,在昇騰全棧軟硬件平臺上進行開發(fā)?!眲┰陆榻B說,她的學(xué)長俞浩創(chuàng)立了一家生態(tài)鏈公司,與小米共同立項開發(fā)仿生四足機器人,產(chǎn)品已于8月正式發(fā)布。
為破解產(chǎn)、學(xué)、研、資融合難題,地方政府也在發(fā)力。據(jù)北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任劉力介紹,機器人和智能制造產(chǎn)業(yè)已成為今年世界機器人大會的舉辦地北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,預(yù)計“十四五”期間將成為經(jīng)開區(qū)千億級的產(chǎn)業(yè)集群之一。
責(zé)任編輯:劉鑫嶸
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